跨懸索橋   

     土耳其恰納卡萊1915大橋是跨徑 770m+2023m+770m 的特大懸索橋，跨越達達尼爾海峽，是連接歐亞大陸的一條重要陸路通道，建成后超過(guò)日本明石海峽大橋（主跨1991m）而刷新橋梁跨徑世界紀錄，非常大的跨度懸索橋。

精確的定位數據是建設的關(guān)鍵

      塔基礎防水支護結構和橋塔本身的精確定位在橋梁的建設中至關(guān)重要。為了在建設過(guò)程中實(shí)時(shí)監測沉箱預制塊的位置，現場(chǎng)團隊使用了16臺徠卡GM30監測接收機和16臺徠卡AS10天線(xiàn)安裝在4個(gè)橋塔上，每個(gè)橋塔上安裝4套，基準站采用了3臺徠卡GM30監測接收機和3臺徠卡AR10天線(xiàn)。使用徠卡 GNSSSpider軟件解算每個(gè)接收機的位置。

現場(chǎng)人員解釋說(shuō)：

“他們在徠卡Spider軟件中設置了15分鐘、30分鐘、1小時(shí)和2小時(shí)的基線(xiàn)處理數據。徠卡GeoMoS監測軟件負責計算基線(xiàn)的位置。收集到的數據用于橋塔的幾何控制?！?br/>

徠卡橋梁自動(dòng)化監測系統具有以下特點(diǎn)：

① 可實(shí)現 24小時(shí)不間斷監測，節約了大量的人力和物力成本；

② 徠卡GM30統能夠進(jìn)行動(dòng)態(tài)高頻采樣，全面掌握橋梁振動(dòng)位移情況；

③ 兼容4G、光纖、WLAN、網(wǎng)橋等多種通訊方式；

④ 遠程監控，自動(dòng)預警，保證了人員安全；

⑤ GNSS儀器能夠適應各類(lèi)環(huán)境；

⑥ 軟件數據庫接口開(kāi)發(fā)，兼容第三方軟件平臺。

  “除了準確的定位之外，整套系統的自動(dòng)化、直觀(guān)的顯示節約了數據采集、處理和培訓的時(shí)間?！爆F場(chǎng)工作人員說(shuō)：“整套系統可以遠程實(shí)時(shí)訪(fǎng)問(wèn)，全自動(dòng)化運行，界面非常直觀(guān)，幫助我們節約了大量的培訓時(shí)間，可遠程訪(fǎng)問(wèn)的系統也可以提供全天候遠程支持?！?/p>

全天候監測保證橋梁運行安全

  “徠卡GNSS Spider解算的高精度結果自動(dòng)存檔到徠卡GeoMoS數據庫中，并定時(shí)生成報告。徠卡GM30監測接收機，以及徠卡AR10、AS10GNSS天線(xiàn)都是為低能耗連續運行而設計的，堅固耐用，能夠輕松應對惡劣天氣，” 現場(chǎng)負責人解釋說(shuō)：“在整個(gè)建設工作完成后，這套系統將作為該橋的永久監測系統，保障橋梁的安全運行?！?/p>