葡萄牙的埃德加·卡多索大橋長(cháng)1421米，于1982年完工通車(chē)，其中包括一座斜拉橋和兩座高架橋。由于時(shí)間過(guò)久，需要對這座橋進(jìn)行新的病害風(fēng)險評估。在評估過(guò)程中，獲取監測數據對于橋梁的結構受力分析和及時(shí)有效的維護至關(guān)重要。

　　選擇精確的自動(dòng)化監測系統

　　橋梁結構是動(dòng)態(tài)變化的，這就給工程測量人員帶來(lái)了挑戰。監測系統需要更加精確，并采取高頻監測，不能受天氣變化影響。當地監測團隊選擇了徠卡TM50自動(dòng)化監測系統對其進(jìn)行監測。該系統包含了一臺徠卡TM50全站儀測量機器人、徠卡溫度氣壓傳感器、徠卡GeoMoS_CH監測平臺，并在橋梁上一共布設了44個(gè)監測棱鏡。

　　通過(guò)監測數據對結構形變進(jìn)行預測

　　在橋梁上布置的棱鏡，被徠卡GeoMoS_CH控制的徠卡TM50全站儀測量機器人的ATR工自動(dòng)照準，監測全過(guò)程是全自動(dòng)化的，無(wú)需人工干預，數據采集過(guò)程確保真實(shí)和準確。

　　通過(guò)監測過(guò)程中收集到的實(shí)際數據，可以對橋梁結構進(jìn)行很好的分析。徠卡TM50全站儀測量機器人可以獲取監測點(diǎn)位的空間三維坐標。徠卡溫度氣壓傳感器可以對不同時(shí)間天氣下的作業(yè)進(jìn)行修正。監測團隊對橋梁進(jìn)行了長(cháng)時(shí)間的自動(dòng)化監測。從而充分了解不同條件下的橋梁結構形變，更好的判斷造成形變的外界因素，如重型交通負荷、惡劣的大氣條件等。作為斜拉橋，橋塔的受力性能至關(guān)重要，因此縱向分量將產(chǎn)生非常重要的影響。

　　遠程管理和訪(fǎng)問(wèn)

　　徠卡GeoMoS_CH監測平臺可以進(jìn)行遠程訪(fǎng)問(wèn)，無(wú)需人員在監測現場(chǎng)，可以很便捷的上傳和下載監測設置及數據。徠卡全自動(dòng)化的監測方式節省了大量的人工時(shí)間。

　　值得信賴(lài)的監測技術(shù)

　　在橋梁修復的過(guò)程中，可靠、準確的監測工具是至關(guān)重要的，在本次橋梁修復過(guò)程中，徠卡TM50全站儀自動(dòng)化監測系統很好的驗證了這一點(diǎn)?？蛻?hù)表示：“徠卡測量系統的設備和工藝顯示出了極高的可靠性。該系統易于操作、簡(jiǎn)便快捷、節省時(shí)間，我們希望在后續的公路和鐵路基礎設施中使用徠卡監測解決方案?！?/span>